今天我們的重點說的不是質量問題，現在互聯的發展，讓客戶能夠快速的獲得信息，客戶有了更多的可選擇余地，因此設備質量問題不能夠正常投產的客戶畢竟還是在少數，更多是因為加氣磚設備生產廠家的服務問題導致了投資中出現了各種的問題。如在客戶前期的考察當中，設備廠家應該為客戶提供一些項目導向和指引?，F在市場有一種泡沫混凝土土，它不需要進行蒸養因此在投資上客戶幫助客戶節省一大筆投資，但是這中材料的強度等性能不是很you秀，尤其是在高層建筑中，人們需要的墻材，所以說泡沫混凝土市場有限，對于投資這類項目的應該給予糾正。
1.前提條件溫度和濕度可以確保加氣混凝土設備的靜態維護。
2.產氣速率與促進時間的水泥材料的形成相適應。
3.為滿足切割要求，加氣混凝土砌塊體具有一定的強度。
4.溫度和濕度控制通常設計用于溫床或固定隧道，坯料進入窯1-3小時。
5.在高壓滅菌步驟之前，通過由絕熱材料制成的靜態固化室實現，并且窯體保持密封并且可以承受0.04MPa或更低的微壓。
6.用靜熱固化材料設置靜態固化室（特別是在北方地區，晝夜溫差大），澆注后的混凝土漿液進入靜態養護室，窯內溫度由 散熱器的散熱和通風溫度為40-60°C，濕度為70-95％。
7.加氣混凝土生產線設備靜電養護室應關閉，帶噴嘴。 噴嘴使用飽和蒸汽在窯中形成循環氣流以保護坯料。 散熱器在室內使用以保持窯內的溫度。 這些材料的結構可以保暖并防止熱量流失。
蒸養車又稱為蒸養小車，是加氣混凝土生產過程中運輸車輛，它適應生產過程中蒸壓釜內的高溫、高壓的蒸養環境，不卡死，不變型，是一種產品，在蒸壓磚生產線和加氣混凝土砌塊生產線中應用廣泛，得到了用戶一直好評。
蒸養車按序排列在入釜道軌上，由半成品吊縣裝載切割后的坯體平放在小車上，再由入釜卷揚機進行編組，編組完畢后，由入釜卷揚機牽引進入蒸壓釜進行蒸壓養護。出釜時，再將小車組牽引至成品堆場，卸下成品，小車返回至入釜軌道，進行下一輪工作。
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